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  • 【汽車與環境】同濟大學汽車學院教授白杰:針對中國道路交通特征的雷達和ADAS系統開發

    9月20-21日,由中國人才研究會汽車人才專業委員會指導,國家特聘專家汽車組及蓋世汽車主辦的"2019(第七屆)汽車與環境創新論壇"隆重舉辦,論壇以一個主論壇加四個平行論壇的形式,攜百名行業權威嘉賓,共同探討中國汽車產業在轉型升級的新形勢和新常態下,整車廠與零部件企業協同創新、升級做強、共同應對嚴峻..

    2019-10-08 root 102

  • 2019汽車智能駕駛技術創新峰會

    ? 由中國國際光電博覽會(簡稱CIOE中國光博會)與麥姆斯咨詢共同舉辦的春日首場智能駕駛技術產業峰會——“2019汽車智能駕駛技術創新峰會”在上海成功舉辦!? 今天的峰會圍繞智能駕駛落地和產業創新、智能駕駛核心傳感器及通信技術展開探討,吸引了超過400位來自車企、零部件供應商與自動駕駛領域創新公司的精英、專家學者的參與..

    2019-03-21 root 165

  • 【汽車與環境】同濟大學教授白杰:智能駕駛輔助系統產業化

    蘇州豪米波董事長、同濟大學教授、“國家高層次人才”特聘專家白杰:智能駕駛輔助系統產業化白杰:謝謝。今天我的主題是“智能駕駛輔助系統產業化”。今天匯報的內容有這幾個方面,汽車產業圍繞三大方向正在發展,其中一個最主要的是電動化,一直朝著自動駕駛發展,零事故的遠景,汽車行業一百年來一直在不斷的發展。汽車安全從被動安全向主動安..

    2018-09-28 root 1202

  • 與日本供應商聯合量產ADAS產品,蘇州豪米波的前裝邏輯是?

    早早抱團落地產品或許才是進入前裝的正確姿勢。12月11日,國內駕駛輔助系統供應商蘇州豪米波技術有限公司與日本供應商在蘇州昆山簽署《戰略合作協議書》,共同研發可量產的駕駛輔助系統(ADAS),為汽車行業提供整體解決方案。提供系統級的L2+產品根據協議內容,我們將提供現有的24GHz中距離雷達產品與ACC,AEB, LDW..

    2018-09-28 admin 690

  • 24GHz產品獲今年SOP訂單,蘇州豪米波布局下一代雷達技術

    都說車載毫米波雷達領域是紅海,蘇州豪米波技術有限公司是如何選擇細分領域切入市場的?BSD(盲點監測)、LCA(車道保持輔助)、ACC(自適應巡航)、AEB(自動緊急制動),這些ADAS功能都已經陸續在車上量產。毫米波雷達能夠實現上述ADAS功能,并且被大家公認為是未來自動駕駛車上不可缺少的傳感器。國內做車載毫米波雷達的..

    2018-09-28 admin 973

  • 博世/大陸“大舉壓境”,77GHz毫米波雷達“中國戰役” | GGAI原創

    隨著ADAS市場滲透率快速提升,核心零部件的毫米波雷達市場需求也進入快速上升通道。近日,博世第四代中距離雷達MRR4在武進工廠成功舉行國產下線儀式,這樣標志著博世在中國本土第一個中距離雷達的成功下線。截止到2016年,博世底盤控制系統已向全球市場供應超過一千萬個毫米波雷達,可支持實現如ACC自適應巡航,預測性緊急制動系..

    2018-09-28 root 7649

  • 生死攸關的視覺盲區和毫米波雷達變道輔助系統

    ? ? ? 行車安全事關重大,倒車雷達和倒車影像已經成為標配的今天為什么還是事故頻發?被忽視的視覺盲區是個重要的原因。其中側面內輪差盲區、側后方超車變道盲區和后側車輛接近盲區這幾個盲區是最易被駕駛員忽視但是又是最易發生嚴重事故的盲區。圖示:內輪差盲區內輪差盲區側面盲區側面盲區側面盲區針對車輛行駛盲區,汽車安全設備廠商推..

    2018-09-28 root 395

  • 79家企業入圍年度智能汽車金球獎爭奪,1月24日晚頒獎典禮見證年度榮耀

    由高工智能主辦的首屆高工智能汽車金球獎評選,從11月15日起正式進入微信投票階段。本輪微信投票將在12月9日0點截止。截止投票結束,參與此次微信投票的人數超過55000人。2017年是全球尤其是中國全面進入汽車智能化、網聯化時代的開局之年,無論是資本市場還是初創企業,都在搶占智能汽車這條未來新跑道。可以預見,2018年..

    2018-09-28 root 399

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